Meilleur additif pour néttoyer injection ?

Voila je cherche a savoir quel sont les meilleurs produit pour

nettoyer l'injection sur une voiture essence ?

J'ai vue que VGV recommandé plusieurs produit ,

( wyn's, eco-tec ,Bardhal, liquimoly par ex)

et il y a tellement de choix que je sait pas trop quoi choisir,

PS: Mon problème se situe que sur ma Punto je fait du

8 à 9 l au 100 km pour un 1.2l 60 ch, et en full autoroute,

6.85 l au 100 , comme je pense quel est encrassé je me suis dit que

néttoyer l'injection serait le mieux,

j'ai déja changer : bougie,fils HT,filtre a air,filtre a essence.

Aucun changement notable . A dire aussi que ma voiture a fait 50 000 kms

en 13 ans et 90 % de ville jamais au dessus de 3000 tr/min. Voiture

de personne agée.

haaa FIAT

j'ai un pote qui a une punto essence...le ralenti est bloqué à 1.500 tours !!! Inréglabe et chez Fiat leur valise dis qu'il y a zéro défauts

Conclusion :
il bouffe 12l/100 en bouchon mais du coup sur autoroute il a une conso normale......


T'as pensé à decrassé le débimetre ?

tu arrive a accelerer jusqu'au rupteur ou elle s'etoufe avant?

tu lui met quoi comme essence?

wabbs a écrit:

tu arrive a accelerer jusqu'au rupteur ou elle s'etoufe avant?

tu lui met quoi comme essence?

Alors je lui met du SP 95 depuis toujours,

elle tourne niquel ralentit vers les 900 a 950 tr,

elle s"étouffe pas quand je vais au rupteur, elle

est linéaire dans son accélération , par contre se qui est normal chez

Fiat , pas de patate en 4 eme et 5 eme, en monté .

Je fait souvent des petits trajet comme 5 kms le matin 5 le soir , a peu

pret, le moteur est niquel vue que je fait la vidange souvent et que j'en

prend soins je tape pas dedans a froid. il bouffe pas une goute

d'huile.

Donc je pense juste qu'il y a un peu de calamine et que

d'utiliser un nettoyant pourrait la néttoyer.

PS: ton histoire de 1500 tr au ralantit peu venir de la sonde lambda ou

de ton moteur pas a pas qui gére le ralentit .

sonde lambda HS

J'ai prit du wyn's a casino , 9 euro , on vera bien dernier plein j'ai fait :

404 km avec 33.3 litre soit 8.2 l au 100 environ.

FWD13 a écrit:

Fiat , pas de patate en 4 eme et 5 eme, en monté .

nan les moteurs italiens ont de la patate...c'est la fiabilité qu'ils ont pas....mais bon c'est un 1.2 !!!! faut pas rêver non plus.

par contre une conso pareil ne peut s'expliquer par un simple encrassement de l'injection : y a autre chose !

japamobile a écrit:

FWD13 a écrit:

Fiat , pas de patate en 4 eme et 5 eme, en monté .

nan les moteurs italiens ont de la patate...c'est la fiabilité qu'ils ont pas....mais bon c'est un 1.2 !!!! faut pas rêver non plus.

par contre une conso pareil ne peut s'expliquer par un simple encrassement de l'injection : y a autre chose !

Oui mais quoi ? la sonde lambda ?

Tu as donner la reponse toi meme ^^

tu fait de petits trajets d'environs 5 kilomètres... 1 ton catalyseur n'a pas le temps de chauffer il a besoin d'etre chaud pour fonctionner donc il s'encrasse. 2 ta sonde lambda a aussi besoin d'etre chaude pour fonctionner, elle est aveugle quand elle est froide et donc ne donne pas l'info au calculateur qui ne va pas affiner le mélange

si je dis pas de bêtise une sonde lambda ça se teste non ?

japamobile a écrit:

si je dis pas de bêtise une sonde lambda ça se teste non ?

ça se nettoie aussi....

oui ça se teste en ohmmetre au multimetre, sinon a l'oscilo c'est un signal carré, mais pour ça il faut de la doc....

wabbs a écrit:

oui ça se teste en ohmmetre au multimetre, sinon a l'oscilo c'est un signal carré, mais pour ça il faut de la doc....

J'ai tous squi faut , RTA ,Haynes , multimétre ,et cable Coaxial, j'ai pas

l'oscilo sa vaut 1500 euro faut pas réver . Mais je croit que c'est a chaud

mais j'essayerais staprem , en attendant j'ai changer mon joint de culbuteur

et j'ai nétoyer le couvre culasse (aucun rapport avec la conso )

C'est normal la couleur ? je fait les vidanges avec de la 10w40 7000Activa

100% synthese .

Dsl pour la taille c pour les détail ,

AAC

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CC

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Avant

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Apres

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C'est pas une japonaise on est d'accord y a 1m de place dans le compartiment moteur pour faire la courroie j'ai pu mettre met 2 bras dedans