Mon coupé Datsun 120Y

Suis passé chez le carrossier mercredi.

L'arrière gauche est refait.



L'arrière droit est prêt à recevoir une tôle arrière.



Et la tôle avant.



Pendant ce temps, j'ai reçu un joli cylindre récepteur d'embrayage qui m'a coûté presque 30€ avec les frais de port !!!!

... et moi j'ai reçu 3 jeus de flexibles de freins aviation pour 120Y : pour VGV & A2aleur, reste un que j'ai fait en plus au cas ou

Ps : y a pas longtemps sur LBC y avait un gars du nord qui vendait un bas de caisse D "neuf, made in NISSAN PARTS d'origine " de 120Y coupé 15€ . Je l'avais pas pris, car pour l'expédition, le gars de coupé en deux pour qu'il soit pris en colisimo

Beau boulot de Carrosserie sur ton 120Y, elle va être magnifique une fois finie

Encore des photos...

D'abord juste avec la tôle.



Ensuite avec un peu de mastic, mais alors vraiment juste un tout petit peu.



Et même traitement pour l'autre côté.



Il y a des chances pour qu'elle soit en aprêt la semaine prochaine...

C'est super cool, les travaux avance vite et c'est bien fait

Rien qu'à voir la mastic, ça me rappelle direct mes enduits...
Beau boulot, mais je fais indigestion de travaux en ce moment...

Et hop, suite du reportage.

Du coup, ils ont déposé le train avant pour être plus à l'aise.
Vais aller le chercher samedi avec mister King Cab



Je vais en profiter pour nettoyer le train avant, noir de ferronerie, et une spire de moins...

Une dernière photos de vilain trou.



Et début de refabrication.

Avec tout plein des soudures.



Plus de trou...



Et voilà ce que ça donne !!!!!!!!!!!!!!!!!!



Le petit jeune debout, c'est l'apprenti carrossier, qui fait ce beau travail.
Celui qui est penché, c'est celui qui va la peindre.

Bon, de plus prêt, ça donne ça fini, et sans peinture!!!!!!!!!!!!!

L'intérieur apprêté... Ben oui, on voit pas la différence entre l'ancien et le nouveau...



Côté gauche blaxonné.



C'est beau, hein?



Ah!!!! Une tite coccinelle (variété Mitsuki) qui passe par là....



Et voilà pour aujourd'hui.

La caisse passe en peinture demain, les ouvrants sont tous prêts en carrosserie, sauf le capot, morceau de bravoure, que le carrossier s'est gardé pour la fin...

super travail vivement demain !!!!! en esperant avoir vite des photos )

"Tain" ça le fait super bien Bravo messieurs les carrossiers super boulots, tu les féliciteras de la part de nous

djess a écrit:

super travail vivement demain !!!!! en esperant avoir vite des photos )

+1 et +1 pour mitski!!

Beau travail de resto sur ce petit coupé, j'suis fan de la coupe

zawa34 a écrit:

Beau travail de resto sur ce petit coupé, j'suis fan de la coupe

C'est comme qui dirait ... une petite "celica" en 1200

va être magnifique


une idée de la couleur ?

Suis en train d'essayer de refaire une beauté à mon train avant.

Donc ressorts déposés, et... j'ai pas pu me résoudre à les couper...

Comme je suis obstiné dans mon genre, je viens de passer plus d'une heure à gratter dans tous les sens sur le net, et ô miracle, les ressorts arrière de Civic EG, EH ou EJ sont quasiment identiques.

Diamètre total: 100mm

Diamètre fil: 10,3mm

Longueur totale: 349mm (au lieu de 357mm)

En 8 spires au lieu de 9 pour la 120Y.

Donc si je trouve des ressorts courts de Civic, ça doit se monter...

Et ça doit être facile pour certains d'entre vous de me trouver ça à un tout petit prix.

C'est mort pour les amortos Honda, leur dernière spire est plus petite...

Remise en état des origines.



Oui, bien vu, là y'en a qu'un des deux de fait.

Tout remonté les jolies suspensions, encore un coup de propre au moteur, et tout chargé dans le King Cab.



Quelques autres pièces sont venues les rejoindre après, tout est paré pour partir remonter ça à la carrosserie demain.

Que c'est beau ........ un KING CAB qui marche bien avec un 2.7 TD .....

Ohhh...! ça devient bien (trop) propre tout ça!
Va falloir que je finisse la mienne demain... (j'ai réglé le soucis "vibration frein à mains" )

Il va y avoir plein de Datsun de toute la gamme qui vont sortir de leur sommeil là!!!

Une idée: on choisit une année et on essaye de présenter toute la gamme de l'année choisie à la presse!!!

ça, ce serait un rasso original...

Vince, peut-être si t'es sage tu pourras faire un tour de King Cab demain avec un vrai moteur



Bon je vous la fais voir cette 120Y repeinte.



Avec son train avant.



Avec le moteur qui vient juste de retrouver sa place.



Et enfin avec le système de freinage, d'embrayage, et le faisceau électrique.



Poursuite du remontage jeudi.

wouh! ça change tout un compartiment moteur repeint... ça a de l'allure!
Peinture du cache culbu/boite à air d'origine ?!

Il faudrait faire ressortir le "Nissan" du cache culbu

Après avoir nettoyé le moteur et la boîte, j'ai décidé de ne pas les repeindre.

C'est pas parfait, mais c'est d'origine!!!!!

Florian a écrit:

Après avoir nettoyé le moteur et la boîte, j'ai décidé de ne pas les repeindre.

C'est pas parfait, mais c'est d'origine!!!!!

Oui j'avais un doute... La peinture d'origine brille tellement!
Tu les a nettoyés avec quoi?