Y est j'ai chopé ma " Chimère" : NISSAN SILVIA TURBO S12

Salut les " Guys "

Le est remonté et ça était un peu "galère !, galère !" car pas du tout pratique de le faire "pare terre" on plus on y voyait "que dale !!" ce qui à faillit me couter un moteur et un rallie aussi un peu plus moin dans mon post

1er tours de pour le nouveau Garett T2



En vu du rallie "23e Nuit Provençale" petite préparation pour la Silvia de dernière minute car le temps, passe, passe et comme d'hab j'ai 25 millions de choses à faire , je n'ai pu que parcourir 2,5 KMS pour essayer la voiture ...[color=#ccff33]" GROSSE ERREUR !!!!!!!!!!!!"[/color]

Tout est à faire , pose longues portées à leds ( c'est du tonnerre ) et aménagement "copilote"

Le jour du rallie en venant aux Verifs la durite inférieur du  c'est déchirée  car au remontage j'ai pas vu en serrant que le manchon en cuivre avait fait un quart de tour et la durite frottait sur le support moteur de gauche  ... Et à force de frotter elle c'est déchirée et j'ai perdu beaucoup d'huile  , la pression d'huile n’arrêtait plus de chuter, les derniers kms avant d'arriver au parc fermé  j'ai rouler en roues libres quand je le pouvait et au couple pour pas faire forcer le moteur ...

De suite les copains / concurrents et Looping du forum qui était dans le staff technique ( dépanneuse  avec sont pote Gaylor ) sont venu à la "rescousse" et grace à eux on a pu changer la durite inferrieure de graissage du  dans la foulée Looping à changé celle du reniflard d'huile supérieur  ( ça , c'est faiiiiit !!!!!!" )  

 les potos  c'était une belle dmonstration de solidarité et d'amitiée "respect"  

On a fini juste avant le briefing du départ, une chose est sur  tout le dessous de la caisse était protégé contre la corrosion maintenant

Même dans la galère "on déconne"  




Dans la course  "aucuns problèmes"  je me suis régalé , parcours au top et voiture aussi      





Après la course le lendemain lavage !





Propre !!!!!!



Allez, on passe à autre chose ... allez chercher un cabriolet en Bretagne par exemple .... , à suivre

Ouai!, salut les " Guys"

Le jour  que celui où j'ai poster sur la SSS du Bandama...

Un petit shooting  et balade jusqu'au garage avec la Silvia Tubo  que NONOSAMPAÏ à apprécié  puis que il a pu rouler avec






























NONOSAMPAÏ et sa  voiture de fonction    



... Et samedi 2 Avril direction SARRIANS chez  Ghosp pour lui mettre une ligne d’échappement "inox"    

Comme je le disais,  aujourd'hui direction SARRIANS ( dep 84 Vaucluse ) chez GHOSP  pour lui poser une ligne d'échappement complette en INOX qu'il a lui même construite, testée et fiabilisée car elle était montée sur sa S12 donc  "no stress"

Comme il swap son moteur avec un SDR20DE-T , il va en reconstruire une autre pour son nouveau moteur et voilà pourqu'oi, j'en hérite car ma ligne d'origine est HS












Modification du pare choc AR , double sortie oblige ! , on trace la découpe avec le scotch de carrossier...


Et on découpe très propre d'un petit morceau du pare choc


Découpe d'une petite pate de fixation qui devient obsolète ...


On cache un peu, pour appliquer un apprêt antirouille et peinture noir ...


On dé cache et le tour est joué  


"POSEY!!!!!!!!!!"


Vue "panoramique "


" Y est fini " Ghosp



Petit Shooting avant de repartir




Voilà retrour à la maison, c'est le jour et la nuit sur la route, voiture qui " envoie plus " on a l'impression au son d'être entrain de conduire une Subaru Impreza GT - TURBO ...

Un bruit sourd à la décélération ce qui veut dire que je mettrait un "intercom" pour rouler avec en historique.. la liaison radio sera pas du luxe



@+ les "Guys"

Eh moi je veux du son
Une petite vidéo
Merci Vince.
Sinon c'est top  

vincent56 a écrit:

Eh moi je veux du son
Une petite vidéo
Merci Vince.
Sinon c'est top  

" wroooooommm !!!!! Wrrrrroooooooommmmmmmm !!!!

Toujours en test de roulage pour le instant " touches du bois = RAS "  

A prévoir réfection des silentblocs  trains roulants avant le 23 Mai parce que =>  Montée historique  de  Ceyreste. ..

Belles photos, et belle auto

les jantes lui vont à merveille!!

ça le fait !

C'était pour la 240Z à la base .... ce sont des Hayashi Racing à la l'avant 8x15 et ROTA Shakotan 9X15 à l' arrière ...

Je trouverais autre chose pour la 240Z ...

Dernières de la 2eme Montée Historique de Ceyreste du 22 Mai dernier ...

Petit Rasso Samedi soir entre potes

elle vraiment super chouette

j'accroche juste pas les petites longues portées ça ne va pas du tout avec le coté ligniforme mais ce n'est qu'un détail...préviens moi si tu passes un dimanche avec dans mon coin

japamobile a écrit:

elle vraiment super chouette

j'accroche juste pas les petites longues portées ça ne va pas du tout avec le coté ligniforme mais ce n'est qu'un détail...préviens moi si tu passes un dimanche avec dans mon coin

Bien obligé d'en avoir pour les rallies de nuit ....  

C'est pour ça que j'en ai pris des puissantes à 4 leds et petites pour pas que ça s'impose sur la face avant

Prochaine étape : Blistein B6 de S13 ( je les ai ) + changement silentbloc barre stab avant + récupérateur d'huile + pose TERATRIP + finissions intérieur avec interrupteurs lumineux  

++++++++ entre le 12 Juin et 3 Juillet peinture complète

Salut les gars ..depuis il c est passé  pleins de choses des bonnes et des moins bonnes ( j ai du annulé  ma participation à la montée  historique  du Col st Jean parce que ma mère  à eu un AVC   .Elle est en convalescence  maintenant  mais  le temps est beaucoup  pris pour elle ) ... ce qui fait qu en ce moment j ai pas trop le temps de poster ...  et j ai plusieurs  avantures à raconter. ...  

Je ne vous oublie pas je fais du mieux que je peus ... Je peus dire que la S12 est en restauration carrosserie. .La préparation  peinture est quasi fini....  l auto est quasi démontée  concernant  tous les " ouvrants " ...

Photos à suivre

Salut   l' actu de cet été  avec la Silvia ... J ai participé a une expo d anciennes  " dans les jandins D L ALBERTAS "  sur un week-end   à Bouc Belair  entre Marseille  et  Aix en Provence. ...  j y ai amené la 240Z  et la Micra Canvas top  ... Je me suis fait  copieusement  enmerder par les membres  du grand club de voitures anciennes  Françaises  et Européennes  parce que j avais des autos Japonaises  ....  j étais seul bien sur... ça a fini que j ai mis mes autos sur le stand de Phocea Production   des amis avrc qui je cours en VHRS .... donc  à part les rasdo de japs , Vintage  Heroes et  Avignon Motor Festival je participerai  à plus rien d autre.... les gens sont de plus en plus cons ...ça me saoule....







Ça c etait la mise en place la veille de l expo.... La 240Z était dans l espace " Autos de rallies VHC "

Le lendemain le club d à côté là ou on voit la 2cv ils sont arrivés en masse avec des autos en tout genres y en avait de tout les côtés jusque devants mes autos ... avec en plus des réflexions. .." bah les autos Japonaises c est pas des autos de collections ..ou Qu est ce que ça a faire là !? ....

Bien la mentalité des clubs en France

Apres une discution bien animée entre l organisation et  le club  mes amis de Phocea  Production  mon proposé d exposer  sur leur emplacement. ...

Une chose est sur  .je renouvellerai pas l expérience  ....  à la limite je laiserai une voiture chez Phocea Production  si besoin est. ...




Je suis tombé sur  une très belle  coccinelle  restaurée par un jeune passionné  de 19 ans .... fallait   que je vous la montre  

Après l expo il a fallut rentrer alors j ai fait appel à des amis pour ramener les voitures ..petit road trip sympa ...

Voilà la Silvia va passer tout l'été au garage pour " une réfection carrosserie entière "

Démontage des éléments , ponçage, et préparation peinture , à l'heure actuelle la Silvia est en passe d'être en apprêt avant peinture ...

Il y a eu un traitement anti rouille et une réparation de bas de caisse gauche .;;;Autrement la caisse et saine dans l'ensemble , mais elle a été très mal préparée pour sa peinture d'avant donc 2 fois plus de boulôt , plus mon carrossier un peu " poète sur les bords " qui fait que le délais est très " élastique " .... j' en ai besoin début Octobre , je stresse un peu ...mais bon il bosse très bien et j'ai quasiment rien payé par rapport au taf effectué .. ( Bon ça c'est notre sauce à nous ) Elle sera Rouge NISSAN JUKE
















Voilà ! on attend la suite !

SAlut des news!, la caisse est en apprêt elle sera peinte et remontée dans la semaine

très belle voitures jamais vu

Salut Merci Fred le mecano

Que de Stress .que de stress .. le rallie historique de régularité " Provence sur Mer " au j ai engagé la Silvia turbo , la 240Z et la 280ZX est dans 1 semaine ..et la Silvia est toujours pas prète ... de 4 semaines prevues au depart on en est à 4 mois

Je passe les details en gros : ambiance très tendue entre le carrossier et moi....

Les dernières news ..j ai du passer plusieurs journées au garage pour nettoyer l interieur de la voiture avant remontage des éléments pour faire avancer le " chimlblic " ...

Carrossier et propreté sont 2 monde différents. .. trops dure de mettre une bache pour proteger un interieur de voiture ..... en fin bref ..jusqu aux doublures d aile et bas de caisse j ai du nettoyer en demontant tous ce qui pouvait être démonté ... puis nettoyage puis remontage .. un travail de fourmis qui prend un max de temps on dirait que t avance à la vitesse d une tortue. ...

Place au photos