mon pickup 720 !

VGV a écrit:

C est quoi le " Rocker Arm "  🤔🤔 !?????

scuse, j'aime parler en anglais car quand on cherche des pieces, c'est plus facile

donc c'est le bras des culbuteurs avec les paliers

Ok y a pas de ouinje là

VGV a écrit:

Ok y a pas de  ouinje là

trouve moi une cabine en bonne état car la mienne, y'a du boulot
j'ai une porte gauche HS, une aile gauche HS, les attaches capot hs, le puits de ventilation c'est une cascade d'eau qui rentre dans la voiture !

bref, je ferais mieux de swapper vers un cabine potable que de réparer, car ca va couter plus chère

bonjour à tous,

j'ai trouvé le graal du 720 : une cabine (quasiement) pas rouillé !

J'accumule les pieces pour rénovation complete, c'est dur de trouver

j'ai trouvé :

- ailes avant G et D neuve NISSAN d'origine, stocker depuis 30ans, dans leur papier polystyrène !!
- descente de pc av neuf nissan
- porte gauche et droite occasion, en etat moyen
- pare buffle et marche pied home made (pare buffle d'origine impossible à trouvé, j'en ai quand meme vu un de mes propre yeux et toucher  bave  )
- une cabine complete NON ROUILLE !!!! d'un dernier pickup sorti de 84  (ma cabine avait au moins 2 semaines de carrosserie, et voir plus)
J'ai fait l'aller retour dans la journée  10h de route pour le prendre
- j'ai des jantes BWA, leger de fou et des pneus 4x4 non homologué route (jantes à repeindre)
Les jantes sur les pneus, j'en ai une HS, si vous avez une ocaz, ca me permettra d'en faire un jeu de plus

Le projet à terme est une réplique du datsun 720 4x4 paris dakar, meme si c'est un 2RM, j'aime le style.
Par contre, ca ne denaturera pas le pickup, je veux dire que ca sera non destructif, on pourra revenir en arriere.


et peut-etre un swap plus gros diesel, à voir ce que je trouverais plus tard, j'installerai un autobloquant.







Il faut que je trouve :
Joint de pare brise avant et ar + porte
SB de cabine et benne
rehausse de cabine + benne
pour rehausser en plus, l'avant, faut recranter ?
pour l'arriere, faut que je trouve une cale ou mettre le pont en dessous des U je crois

HkFF a écrit:

bonjour à tous,

j'ai trouvé le graal du 720 : une cabine (quasiement) pas rouillé !

J'accumule les pieces pour rénovation complete, c'est dur de trouver

j'ai trouvé :

- ailes avant G et D neuve NISSAN d'origine, stocker depuis 30ans, dans leur papier polystyrène !!
- descente de pc av neuf nissan
- porte gauche et droite occasion, en etat moyen
- pare buffle et marche pied home made (pare buffle d'origine impossible à trouvé, j'en ai quand meme vu un de mes propre yeux et toucher  bave  )
- une cabine complete NON ROUILLE !!!! d'un dernier pickup sorti de 84  (ma cabine avait au moins 2 semaines de carrosserie, et voir plus)
J'ai fait l'aller retour dans la journée  10h de route pour le prendre
- j'ai des jantes BWA, leger de fou et des pneus 4x4 non homologué route (jantes à repeindre)
Les jantes sur les pneus, j'en ai une HS, si vous avez une ocaz, ca me permettra d'en faire un jeu de plus

Le projet à terme est une réplique du datsun 720 4x4 paris dakar, meme si c'est un 2RM, j'aime le style.
Par contre, ca ne denaturera pas le pickup, je veux dire que ca sera non destructif, on pourra revenir en arriere.


et peut-etre un swap plus gros diesel, à voir ce que je trouverais plus tard, j'installerai un autobloquant.







Il faut que je trouve :
Joint de pare brise avant et ar + porte
SB de cabine et benne
rehausse de cabine + benne
pour rehausser en plus, l'avant, faut recranter ?
pour l'arriere, faut que je trouve une cale ou mettre le pont en dessous des U je crois

Salut, cette version n rien à voir avec le Paris Dakar ( mon père l a fait sur Patrol 1986 et 1987) C est une version US de la catégorie que l on appelle aujourd'hui " pro truck" à l époque ce 720 courait sur des circuit cross aux usa et à la Baja au Mexique, le Team manager était sponsorisé par l importateur Nissan North America...

Au Dakar en 1985 il y a eu un 720 qui a couru et fini le rallye raid à une belle place et 1er des équipages amateurs... Le 720 était un proto préparé par André Dessoude. Et grâce à son palmarès l importateur Français de l époque ( sté Richard-Nissan) l'a suivi et sponsorisé et C est devenu le célèbre " Team Nissan Dessoude" aux couleurs officielle Nissan " des années 80 jusqu'aux années 2010... Le team existe toujours mais c est devenu un team privé comme à l origine car Nissan n engagé plus de véhicule en compétition... À l origine André Dessoude est concessionnaire Nissan à St Lô en Normandie...


Pour ton 720 sauf si tu le passes en 4wd tu n arriver jamais à lui faire une look " off road"... À mon avis fais lui la déco du pro truck us, mets y 4 belles jantes , ça lui fera un beau look racer... Puis un jour tu sera à temps de trouver un 720 4wd et repartir sur ton projet de pro truc replica.. Et ça te coûtera 100 fois moins cher

Ce n'est que mon avis personnel, c'est ton pick up, c'est toi le boss...