Topic Officiel DATSUN CEDRIC toutes générations!

fox31toulouse a écrit:

salut ,

j'aimerais avoir plus d'infos sur la 260 c , je sais que c'est une essence , mais elle fait combien de ch , et niveau consommation sa donne quoi ?

MERCI

d'après mes doc 138cv à 5000tr/mn
la conso c'est surtout en fonction de l'utilisation et du style de conduite
ça doit etre comparable aux Laurel,je dirais en moyenne 9 litres mais ce n'est qu'une approche personnelle

Quelques doc trouvé sur un forum anglais.

































Voilà, j'espère ne pas avoir fait de betises ?

Quelques petite vidéos :

Commerciale :








Symphonie du moteur :






Et un taxi (avec la porte arrière qui s'ouvre depuis le poste de conduite ) :

C'est bien simple, je suis tombé amoureux de cette 260C. Elle a une gueule et un intérieur fabuleux je trouve ! La Cédric des années 80 est certes une belle voiture mais n'a pas l'allure de son ancêtre.

Quelqu'un sur japancar a acheté une 260C noire superbe. Peut-être qu'il a fait une présentation ici car quelqu'un lui a indiqué ce forum.

Attention les yeux :

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=167702&sid=21ad89833a90f6677618aeb06adf6e02

oui, il est ici


la break : mon reve

anargyre a écrit:

C'est bien simple, je suis tombé amoureux de cette 260C. Elle a une gueule et un intérieur fabuleux je trouve ! La Cédric des années 80 est certes une belle voiture mais n'a pas l'allure de son ancêtre.

Quelqu'un sur japancar a acheté une 260C noire superbe. Peut-être qu'il a fait une présentation ici car quelqu'un lui a indiqué ce forum.

Attention les yeux :

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=167702&sid=21ad89833a90f6677618aeb06adf6e02

Salut Arnagyre,

Je suis bien présent!
On dirait que tu n'a pas fini ton apoplexie, alors oublie pas avant de te vider de ton sang, de m'envoyer la carte grise de ta petite civic!!

Autrement, tu peut avoir la 220c sur LBC, mais le prix est vraiment haut
Certe, c'est une diesel (4 où 6 cylindres? ) et ya pas les chromes/jantes comme sur la mienne...
Mais l'état général est aussi impeccable que ma 260! (enfin, sa a l'air...)

Ya plus qu'a la négocier à moitié prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/92074671.htm?ca=20_s

Si quelqu'un pouvait l'acheter, je me sentirais moins seul

@+
SeL

voilà pour etre moins seul !!!!

moi c'est un 4 en ligne mazout







j'en ai une autre qui passera en 6 en ligne mazout de 280C,j'ai déjà le moteur et une boite qu'il faut réviser
ce sont exactement les même fixation moteur,restera à modifier les commandes de boite

Trop beau aussi.... par contre c'est quoi la puissance, en diesel ? C'est comme la Cedric qui a suivi, dans les 80-85cv ?

L'annonce de leboncoin je l'avais vu mais trop chère je trouve et la couleur ne me plait pas du tout. En plus effectivement ça manque de chrome. On en dirait plus la même voiture.

Je crois qu'en Australie (en en Nouvelle-Zélande ?) où ce modèle c'était très bien vendu elle fait l'objet d'un véritable culte.

Ha mais oui! C'est vrai!
Je t'avais presque oublié!!

En tout cas, elle est vraiment superbe!
Elle éclaire bien avec les ampoules jaunes ?
Dans le compartiment moteur, à gauche, la bombonne en noir, qu'est ce que c'est ? Le système de chauffage ?

SeL

Qu'est ce que ça donne en tenue de route ?

Pour les ampoules jaunes : tu peux en mettre des plus récentes et plus puissantes si tu veux.

anargyre a écrit:

Trop beau aussi.... par contre c'est quoi la puissance, en diesel ? C'est comme la Cedric qui a suivi, dans les 80-85cv ?

L'annonce de leboncoin je l'avais vu mais trop chère je trouve et la couleur ne me plait pas du tout. En plus effectivement ça manque de chrome. On en dirait plus la même voiture.

Je crois qu'en Australie (en en Nouvelle-Zélande ?) où ce modèle c'était très bien vendu elle fait l'objet d'un véritable culte.

elle fait 70cv en diesel avec la boite 4 ,138cv pour la 6 cylindre essence boite 4(même boite d'ailleur)

celle la n'a jamais été sur LBC,mon pére l'avait achetée en 1977 à un de ses beaufrère,c'est un souvenir de mon père,elle ne sera jamais vendue

c'est exact pour les chromes,il y en a moins,mais c'est exactement la même caisse autrement au niveau dimensions
par contre pas de vitre électrique n'y direction assistée et sièges autocuiseurs l'été (skaï noir)

Non non, je ne parlais pas de la tienne qui est aussi très belle mais de la jaune clair sur le bon coin dont Sixenligne avait mis le lien.

A2ALEUR a écrit:

anargyre a écrit:

Trop beau aussi.... par contre c'est quoi la puissance, en diesel ? C'est comme la Cedric qui a suivi, dans les 80-85cv ?

L'annonce de leboncoin je l'avais vu mais trop chère je trouve et la couleur ne me plait pas du tout. En plus effectivement ça manque de chrome. On en dirait plus la même voiture.

Je crois qu'en Australie (en en Nouvelle-Zélande ?) où ce modèle c'était très bien vendu elle fait l'objet d'un véritable culte.

elle fait 70cv en diesel avec la boite 4 ,138cv pour la 6 cylindre essence boite 4(même boite d'ailleur)

celle la n'a jamais été sur LBC,mon pére l'avait achetée en 1977 à un de ses beaufrère,c'est un souvenir de mon père,elle ne sera jamais vendue

c'est exact pour les chromes,il y en a moins,mais c'est exactement la même caisse autrement au niveau dimensions
par contre pas de vitre électrique n'y direction assistée et sièges autocuiseurs l'été (skaï noir)

Merci pour les infos, pourrait-tu mettre des photos de l'intérieur stp?

Merci,

SeL

anargyre a écrit:

Non non, je ne parlais pas de la tienne qui est aussi très belle mais de la jaune clair sur le bon coin dont Sixenligne avait mis le lien.

OK

la jaune sur LBC a une couleur de mer** et c'est vrai qu'il lui manque des chromes

de l'interieur








la petite plaque sur les plastiques de bas de caisse

Merci pour les photos, je préfère l'intérieur en sky comme la tienne, même si tu te brûle le cul l'été et le contraire l'hiver
Ton neiman est du côté gauche ? C'est à cause de la commande de boite au volant ?
En tout cas, elle est super propre et belle de l'intérieur comme de l'extérieur!

J'ai aussi les petites plaques sur chaque bas de caisse, sa rajoute un côté "luxe" à la voiture

SeL

Moi j'aime beaucoup le velour de tes sièges. Ils ont l'air terriblement confortables.

Par contre, les gars, vous ne m'avez pas parlé de la tenue de route ?

Bin, je peu pas t'en dire plus pour la tenue de route... Vu que le démarreur est HS (les charbons), on ne l'a toujours pas essayé.
On l'a juste fait tourner une fois (la seule fois où le démarreur à fonctionné) et elle tournait à merveille, c'est tout ce que je peu te dire

Je croyais que tu avais résolu le problème du démarreur ? Tu as commandé les pièces ?

Oui, le problème a été résolu, mais seulement pour 1 démarrage
Pour les pièces, je suis aller sur Datsun-France et j'ai demandé à Polo451 qui vend des pièces de L24, si il n'avait pas de charbons où même un démarreur complet...

J'attend la réponse, autrement j'ai cherché mais je tombe que sur des sites étrangers et là, bonjour les frais de port

SeL

anargyre a écrit:

Moi j'aime beaucoup le velour de tes sièges. Ils ont l'air terriblement confortables.

Par contre, les gars, vous ne m'avez pas parlé de la tenue de route ?

avec 70cv c'est conduite coooool
sur le sec ça passe encore,sur mouillé c'est sa saucissonne dans les virages
mes pneus y sont pour beaucoup,ils ont au moins 15 ans et c'est des 175 14
les silents blocs sont usés aussi (176000km) mais ou touver ça
j'ai racheté dans jantes oldschool nid d'abeille pour mettre dessus,je mettrais un peu plus large et des flancs
plus bas pour une meilleure tenue

par contre c'est un vrai bulldozer pour tracter

ça y est, Polo451 ma répondu!
Effectivement pour les pièces, surtout carrosserie, c'est la galère pour trouver!

Sixsenligne a écrit:

Oui, le problème a été résolu, mais seulement pour 1 démarrage
Pour les pièces, je suis aller sur Datsun-France et j'ai demandé à Polo451 qui vend des pièces de L24, si il n'avait pas de charbons où même un démarreur complet...

J'attend la réponse, autrement j'ai cherché mais je tombe que sur des sites étrangers et là, bonjour les frais de port

SeL

demande à un vendeur de pièces style AD ou autres,ils ont ce qu'il faut en général
j'avait changés ce de ma 220C ainsi que le solenoïde et j'ai pas eu de soucis pour trouver

je viens de retrouver une vieille photo que j'ai scannée

mes deux 220C et ma 180B SSS,ça date de 1990

Hello!

Quelques news :

- Démontage du support de batterie bien rouillé... (nettoyé et sera traité au Rustol avant nouvelle peinture) :





- En dessous du support de batterie... :







- Puis après un petit coup de nettoyage (j'ai ensuite passé un bon coup de Rustol) :



- Nettoyage compartiment moteur ... (j'ai pas encore fini dans les détails...) :

AVANT :







APRES :









- J'ai aussi remonté toutes les garnitures de portes et traité les bas de caisses et portes :





- Nettoyé les plastiques de bas de caisses :




Voilà!

SeL

Salut,
je viens d'acheter une cedric H430 de 1980 , finition brougham.
Bien fatiguée la memère, va y a voir du taf , j'éspère que je vais réussir à la remettre sur la route.
J'ai un soucis de relais de prechauffage , il faut faire contact avec un tournevis pour mettre en route le prechauffage , le relais est mort mais pas seulement le relais je crois, y eu une bidouille de faite. Je vous mettrai des photos du compartiment moteur.
En attendant , voilà la voiture: