Mazda RX7 FC3S (restauration et preparation street)

Salut a tous,

Je m'appel kenny j'ai 21 ans et je suis un un grand amoureux de la RX7 depuis mon enfance, Et voila qu'en aout 2013 je realise un reve, et je m'offre une mazda RX7 FC3S atmospherique de 1986!!!

Malheureusement celle-ci avait plein de problemes, dont un chassis en piteux état, je me suis donc décidé le mois dernier d'aller chercher une nouvelle FC3S sans moteur sur Lyon, avec VGV(salut a toi  ) ce qui m'a permis de retrouver un chassis sain...

Je me lance donc dans une restauration des plus completes, carrosserie et peinture complete (S5), refection complete du chassis et des trains roulants, rebuild moteur complet, petite préparation street (combinés, ligne et collecteur sur mesure, éléments de carrosserie, interieur, street port pour le moteur...) Bref tout sera détaillé au fur et a mesure de mon avancée..

Alors voila pour commencer je vais poster les photos de ce qui a deja été fait..et on se retrouve pour la suite  

Voila pour commencer je vais me contenter de poster 2 photos de l'etat du chassis de mon ancienne FC3S...j'aurai pu en poster une bonne quinzaine pour chaque trou..mais on va éviter   





Voila le moteur, qui est deja démonté pour un rebuild et un street port...J'y reviendrai plus tard mais l'heure est a la restauration de la carrosserie et du chassis.

Voila nouvelle FC3S, qui est arrivée chez VGV a la fin du mois (Chez qui je travail sur mon projet) Je suis ravi car elle dispose d'un chassis sain et de pieces OEM dont j'avais besoin, elle elle a toutes les options (vitres et retros electriques, lave phares, regulateur de vitesse, direction assistée, climatisation etc.. )







Petit hic l'ancien proprio qui a voulu ouvrir le haillon avec un pied de biche...  




Interieur vidé, tres saine( malgré la saleté^^)! et un peu de rouille dans le coffre




Maintenant petit récap^^ Apres un premier nettoyage pour degrossir (la caisse est restée dans un pré X temps) la voiture est vidée, j'ai effectuer un gros tri des pieces pour recuperer celles qui sont en meilleur état entre les 2 FC...Prochaine étape, je vide la baie moteur, je deblaxonne l'interieur et je nettoie tout..

Et en attendant je m'occupe de la remise a neuf du tableau de bord a la maison, photos a venir..

Tu récup le chassis avec toutes les option de celle-ci et la mécanique de l'autre gruyère   

En attendant les pieces OEM fraichement commandés au USA, (Kit carrosserie complet kouki, par-chocs, aileron, feux.....)
Je me suis penché sur le tableau de bord, j'ai utilisé le meilleur des 2 que je possedai pour n'en faire plus qu'un, le probleme c'est que l'un d'eux etait coupé en deux et tout décollé, j'ai donc récuperer l'autre (qui avait passer du temps dans une cave est a fini completement moisi!! difficile de le recuperer mais j'ai finalement réussi  )

Pour commencer j'ai recoller tous les coins et bordures qui se décollaient



Puis j'ai nettoyé et renové tous les plastiques



Changé l'armature interne qui avait été découpée par l'ancien proprio.......





Changé la boite a gant qui avait été trouée....





J'ai ensuite nettoyé le faisceau etc et j'ai tout remonté...(je n'ai malheureusement pas de photos du tableau de bord avec les taches de moisies marrons qui ne se decidaient pas a partir, mais y'avait du sacré boulot!) j'ai tout astiqué, nettoyé et passé au renovateur plastique, j'ai également changer les enceintes d'origines par des enceintes pioneer neuves... Et voila le résultat :





J'attends encore la console centrale et un autoradio 2-Din Pioneer mais cela viendra apres...quand je me pencherai sur l'habitacle

oh là là, tu part vraiment de loin !!  Tu as bien du courage !

Mais quand elle sera finie se sera une BELLE voiture qui te donnera surement du plaisir ainsi qu'aux gens que tu va croiser (ou doubler)   

Ichika oui c'est a peu pres ca   

Korven merci a toi, sinon oui il y a pas mal de boulot mais ca pourrais etre pire, il n'y a rien d'alarmant je trouve..^^

kenichiro a écrit:

Korven merci a toi, sinon oui il y a pas mal de boulot mais ca pourrais etre pire, il n'y a rien d'alarmant je trouve..^^

oui, vu que tu prends celle qui a pas de trous, c'est moins grave. Mais ça rste un beau défi !  

superbe projet pour une superbe voiture, en tout cas tyu as bien fais de chercher un autre chassis l'autre c'était vraiment un gruyere   

Oui c'est sur puis je l'ai eu a un prix tres attractif, pour une full option (sauf interieur cuir) je pouvai pas demander mieux...

J'admire ton beau boulot pour le tableau de bord, bravo

C'est un projet très sympa en tout cas, bon courage et bonne chance pour cette restauration

Ouai beau projet de  Kenny chez TGO le club   on a bossé dessus  aujourd' hui ...

 

Joli boulot! Vivement la suite.

  

Sympa le travail. Curieux de voir la suite   

De même, je vais suivre çà de près, bon courage, les FC ont une bouille sympa!  

Merci les amis   , voila une petite suite histoire de patienter un peu^^

Resultat de quelques heures passées au garage pour la suite du démontage avant la remise a neuf du chassis et le passage en carrosserie ( dont JE m'occuperai également).



Tres propre je suis ravi encore une fois.





Nettoyage de précision en vue...On y reviendra au moment approprié

good job

bonne continuation

Apres le tableau de bord, les garnitures de portes:

Ce week end j'ai voulu me reposer un peu, mon kit carrosserie kouki n'etant pas encore arriver, il a fallu que je trouve de quoi m'occuper pour ne pas devenir fou, je me suis donc attaquer aux garnitures de portes.

Voila l'idée, l'interieur gris me plait beaucoup, le probleme c'est les moquettes qui sont trop claires, je vais donc les passer en noir, (je vais les teinter car introuvable d'origine, j'etudie actuellement les differents produits sur le marché, si quelqu'un connait je suis preneur) et faire un interieur complet biton (gris/noir) pour sortir un peu de l'interieur de FC typique, tout en restant sobre...je pense que le resultat sera parfait...

Tout comme le tableau de bord, aucune des garnitures est vraiment comme je voudrais, certains éléments sont abimés, d'autres ne me plaisent pas...etc

Garniture numéro 1, l'ancien proprio avait foutu des enceintes partout --'



Garniture numéro 2, aucune ne constitue de base parfaite, alors c'est reparti, je prend le meilleur des 2...



Néttoyage et renovateur sur les systemes d'eclairage

Comme neuf^^



Démontage des garnitures



Dégraffage de la matiere qui servira de patron pour la mise en place du bride fabric, qui servira a parfaire l'equilibre du biton (noir/gris) et qu'on retrouvera sur les sieges...





A suivre

BRIDE, BRIDE, BRIDE, ça me plais bien ça

Décidément, tu as une patience d'ange
Bravo pour tout ce boulot !

Petite question, comment est-ce que tu colles les moquettes sur le panneau de porte ? Il existe une colle spéciale ou un truc qu'on trouve en grande surface suffit ?
J'ai une des moquettes qui se fait la malle sur ma Accord

Colle à moquette au pinceau.
ou si tu travailles plus loin; colle en spray: l'avantage cela te fais une pellicule fine et uniforme de colle et evite de faire de "bourrelet" de colle.

Ca me rappelle mon ancienne NX, je l'avais entièrement refaite au niveau tissus mais je n'avais pas assez fait attention à la résistance aux UV du tissus (erreur fatale avec un T-top)...donc la couleur avait délavée en 2/3 ans.

J'en avais chié mais j'étais quand même content car ça en valait la chandelle.

Courage à toi

Voilà le petit boulot que j'avais fait

Nissan 100nx intérieur d'origine


Et avec un peu d'huile de coude, ce n'était pas parfait surtour au niveau des finitions mais c'est la premier fois que je cousais quoique ce soit.

Merci a toi Thibs, sur mes garnitures les tissus sont simplement tendus et agrafés, sinon le mieux je trouve reste la colle neoprene, ca se trouve dans tous les magasins de bricolage...ca bouge pas un poil, mais il faut l'utiliser et l'appliquer correctement.

Il existe de la colle néoprène en bombe à pulvérisé! J'en ai utilisé, c'est beaucoup plus propre que de le faire au pinceau sur des matières fines comme le skai ou le tissu, il y a moins de risque de plis ou de marques quand tu mets en forme.

Aujourd hui on a récupéré les dernières pièces intéressantes sur l ancienne caisse de Kenny .puis on est parti dans le var la livrer à quelqu un qui avait bessoin du chassis pour reconstruire la sienne qui est accidentée.... je rentre à penne ( vour heure du post )

Une restauration n'est pas digne de ce nom sans un rebuild complet du moteur...Le coeur de la FC3S aura donc également droit a une seconde jeunesse, rebuild complet et street port.. en ce moment je suis penché sur la carrosserie le moteur est donc en attente, mais le "processus" est lancé, et il repose bien au chaud dans les ateliers de W.R.P.....a suivre