bluebird 1.8 turbo

zone a écrit:

ba c'est sur, j'ai payé la mienne 450e, elle a 20000bornes de moins, carrosserie sublime, amortos nikel .... bref superbe

et au depart elle etait a vendre 1600e

alors bon l'aisse le un peu kojiter l'autre vendeur

... au pire ... y'a la u11 :sac:

Ho!, Tu me mets la " pression" pour la U11

faut bien

zone a écrit:

faut bien

.... Tu tiens " absolument " à ce que je la prenne...

je la veux bien moi ...

non trop loin de chez moi ...sinom ..c'est sur que vu le prix .....

bon arrétez de vous battre sinon c'est moi qui la prend

seb.racing a écrit:

bon arrétez de vous battre sinon c'est moi qui la prend

...... pour moi

ah non pour moi

seb.racing a écrit:

ah non pour moi

....ben vas y la voie et libre maintenant....

VGV a écrit:

seb.racing a écrit:

ah non pour moi

....ben vas y la voie et libre maintenant....

non tu sais bien que je peux pas

je dis ça pour te motivé

salut,
j'ai contacté la société Serta que tu m'avais indigué VGV, il n'est pas sur à 100% de pouvoir refaire les amortisseurs arrieres car ils pensent que cela peut etre une cartouche dans l'amortisseur.
Par contre contact hyper sympa et hyper competent, si je dois les refaire ca sera avec lui pas de doute.
J'ai fait une offre au vendeur pour la bluebird, j attends sa reponse....

encore moi
j'ai trouvé cela

http://www.carreo.fr/pieces-auto.php?id_visiteur=9a55506488ee33f4b7e0aff3b8d98042&typepieces=SUSPENSIONS

est ce les bons d'après vous ?

zut, le lien ne donne pas tout
enfin sur le site on trouve cela pour la bluebird
Amortisseur AR Original Monroe MR226 (Par 2), ce sont bien des cartouches...

sunny gti a écrit:

zut, le lien ne donne pas tout
enfin sur le site on trouve cela pour la bluebird
Amortisseur AR Original Monroe MR226 (Par 2), ce sont bien des cartouches...

contacte les pour avoir confirmation sur le bon modéle

j'ai essayé de les contacter mais impossible j'ai appelé une autre boite qui vends aussi sur le net : surcaseo ( un acceuil telephonique hyper agreable .. ), il a la meme reference mais en fait ils ne sont pas pilotables mais on peut les utiliser.
Donc, arretez moi si je me trompe, pour la bluebird à l arriere ils suffit de remplacer les cartouches dans la jambe de force, et c'est bon ?
ce que je ne pige toujours pas, ou se situe normalement le systement de pilotage ?
autre question y a t il aussi un silent bloc à changer ? car il en facture un sur le devis de nissan ?

je sais pas koi te répondre j'en ai jamais démontéé sur bluebird

donc je vois pas comment c'est foutu

mais au pire si t'arrive pas a garder ton systéme de pilotage

met des amorto standard et basta enfin si tu peu bien sur

resalut,
je tourne un peu en rond .... etes vous sur que l'on puisse les remplacer par des amortisseurs classiques...
en fait les cartouches que j'ai trouvé , les monroe, ne sont pas pour les modeles avec suspension electrique ...
quelq'un l'a deja fait ?

sunny gti a écrit:

resalut,
je tourne un peu en rond .... etes vous sur que l'on puisse les remplacer par des amortisseurs classiques...
en fait les cartouches que j'ai trouvé , les monroe, ne sont pas pour les modeles avec suspension electrique ...
quelq'un l'a deja fait ?

Ho lala , je m'en souviens plus

achetes des amortos normeaux ca ira tres bien ...

la question c'est :

est ce un amortisseur classique ou une cartouche que l'on glisse dans la jambe de force ?

dans un cas comme l'autre quelle reference d'amortisseur faut il prendre ?
Merci

je recherche encore le systeme d amortisseur pour la 1.8 turbo et j'ai trouvé cela
http://www2.partstrain.com/store/?Ntt=Struts&N=11383%201684%204294967194

http://www2.partstrain.com/store/images/prodimage/images/WORLDPAC/W01331617756KYB.JPG

c'est au milieu de la page le KYB pour la stanza, j'ai regardé dans l'appendice c de KYB
http://www.kyb.com/catalog/2008_passenger_car.pdf

toute à la fin du doc, mais il ne parle que de la maxima, savez vous si la maxima etait equipé du meme type de suspension que la bluebird, pour ce qui est du controle electrique ?

pensez vous que cela puisse se monter sur la bluebird ?

et ca

http://cpwstore.carpartswholesale.com/catalog/?Ntt=nissan+stanza+kyb+strut+insert+w0133-1619927

ca doit pouvoir remplacer directement la cartouche dans ma jambe de force ?

Pô!,pô,pô pô,pô !!!!!!!!

Attenzione! attenzione!

La bluebird s'appelle MAXIMA aux USA il arrive que dans les catalogues de pièces détachées on trouve des refs concernant la BLUEBIRD pareil pour la MAXIMA, normal C'EST LA MÊME VOITURE!!!!!!!!!!!!!! ça a aucun rapport avec la MAXIMA DES CHEZ NOUS!, d'ailleur elle n'a pas les suspensions pilotées..., et la MAXIMA c'est un V6 3.Ol

donc toujours se fier au type du véhicule


20 100

quel bordel


perso je te conseille fortement de lacher l'affaire avec ton systéme piloté

et lui installé des amorto classique voir mieux que l'origine

ça te coutera moin chére et surment moin prise de téte a trouver

c est vrai que c'est prise de tete,
il n'y a pas d'equivalent sans controle electrique, j'ai fait tous les revendeurs d'amortisseurs en france, pas mal de preparateur et de specialiste du reconditionnement, ils m'indique tous que dans ce type d'amortisseur on doit retrouver la cartouche d'origine ( en reconditionnement, si c'est possible, car certain m'ont indiqué que les cartouches d'origines etaient certies, cela revient à 400 euros pour les 2).
Donc c'est impossible de mettre un autre amortisseur.
Donc si j'en reviens au dernier lien que j'ai donné, ca à l'air d'etre la bonne cartouche, pourtant kyb france ne me l'avait pas proposé.
J'en reste la pour l'instant ..mais c'est le seul point qui me frenne à acheter cette voiture ...

sunny gti a écrit:

c est vrai que c'est prise de tete,
il n'y a pas d'equivalent sans controle electrique, j'ai fait tous les revendeurs d'amortisseurs en france, pas mal de preparateur et de specialiste du reconditionnement, ils m'indique tous que dans ce type d'amortisseur on doit retrouver la cartouche d'origine ( en reconditionnement, si c'est possible, car certain m'ont indiqué que les cartouches d'origines etaient certies, cela revient à 400 euros pour les 2).
Donc c'est impossible de mettre un autre amortisseur.
Donc si j'en reviens au dernier lien que j'ai donné, ca à l'air d'etre la bonne cartouche, pourtant kyb france ne me l'avait pas proposé.
J'en reste la pour l'instant ..mais c'est le seul point qui me frenne à acheter cette voiture ...

Salut l'ami

Ben quand j'avais mon 300ZX Z31 j'ai remplacé les amorto pilotés ( comme la Bluebird Turbo ) par des "BILSTEINs" compétions, c'était pas trop exessif à l'époque et en plus l'auto avait un meilleur confort routier et tenue de route... En conduite sportive sur petite routes... c'était " le top! "

http://team-go-on.forumactif.com/vos-autos-oldskool-f19/mon-300zx-z31-de-1986-t134.htm

Donc en résumé, la suspension piloté, si tu l'a plus, c'est pas un truc qui va te manquer... ... Ca fait "classe!" plus qu'autre chose...

Maintenant, c'est toi qui vois...


20 100